La nouvelle obligation de « reprise 1 pour 1 » des anciens meubles et son impact sur la Supply Chain.

Cauchemar financier et logistique ou opportunité de fidéliser ses clients ? L’obligation de reprise 1 pour 1, pourquoi ? Depuis le 1er janvier 2022, la Loi Anti-Gaspillage pour une Economie Circulaire (AGEC) impose le principe général de reprise gratuite de tous vieux meubles d’un client aux producteurs. Pour comprendre la logique, revenons aux racines de la réglementation.…

E-Picking, la consigne automatisée dédiée au dépôt et retrait de colis volumineux

Rencontre avec Pauline Chossec, Dirigeante chez E-picking, la startup crée en 2020 qui développe une solution de consigne automatisée dédiée aux colis >30KG Qui êtes-vous ? Et d’où vient votre envie d’entreprendre ? Pauline Chossec, 28 ans cette année, et Brestoise. Je suis diplômée de l’ESC Brest et de l’EBS Paris en affaires et relations…

DDS Logistics livre sa vision de la Supply Chain en 2030

La Supply Chain en 2030. Un vaste sujet et de nombreuses perspectives autour des hommes, des process et des nouvelles technologies sur lesquelles Jérôme Bour, PDG de DDS Logistics, nous livre sa vision prospective.   La montée en puissance du consommateur vers le « consom’acteur » infuse au-delà des frontières du BtoC. Désormais, un client,…

Les enjeux locaux de la livraison e-commerce dans l’Union Européenne

Le 31 décembre 2020, le Royaume-Uni sortait de l’Union Européenne, laissant un bon nombre d’e-commerçants européens dans le flou. Que pouvait-on encore expédier au UK ? Comment ? Avec quel montant maximum de commande ? En facturant les taxes à l’avance ou non ? Une seule chose était sûre : expédier dans le reste de…

La livraison du dernier kilomètre a de l’avenir !

Ghislain Lestienne, ex-ingénieur pendant 17 ans chez PSA-Peugeot Citroën et fondateur de Pink Mobility, qui conçoit, fabrique et commercialise des scooters électriques, nous parle du marché de la livraison du dernier kilomètre. Un marché bien connu de la start-up qui a choisi de s’attaquer à ce marché, dès sa création, avec le lancement de son…

La technologie pour répondre aux enjeux de la livraison du dernier kilomètre

La livraison du dernier kilomètre doit répondre à plusieurs enjeux. La technologie est un élément clé dans la transformation que doivent engager les différents acteurs. Garantir au client livré le respect du créneau de livraison L’expérience client est importante. Elle permet par exemple de suivre sur une carte la position du véhicule. C’est aujourd’hui insuffisant :…

Trusk, la livraison en toute transparence

Du stockage au transport du dernier kilomètre  L’histoire de Trusk ne commence pas hier, il est de ces créations qui naissent d’une idée qui en entraine une autre. « Mes associés Sébastien TRONEL, Jonathan ASQUIER et moi-même avions précédemment lancé une entreprise de stockage à destination des particuliers. Notre particularité ? Nous leur permettions de gérer à…

SprintProject, en partenariat avec DB Schenker, FM Logistic, GS1-France et Savoye, publient la 3ème édition du baromètre « Services à la livraison : réalités sur les attentes des Français », réalisée par OpinionWay

COMMUNIQUE DE PRESSE Paris, le 1er décembre 2020   SprintProject, en partenariat avec DB Schenker, FM Logistic, GS1-France et Savoye, publient la 3ème édition du baromètre « Services à la livraison : réalités sur les attentes des Français », réalisée par OpinionWay   Pour la 3e année consécutive, cette étude menée auprès d’un échantillon de 2…

La livraison des colis à l’horizon 2025

Avec l’essor du e-commerce, amplifié par la crise sanitaire, la logistique se trouve à la croisée des chemins. Sans de réels changements et optimisation des process et des véhicules, les risques pour l’environnement ne pourront que s’accroître. À l’horizon 2025, la livraison des colis devra obligatoirement avoir lieu avec des véhicules propres et des algorithmes.…

L’interopérabilité au service de la logistique urbaine

2024 : la délégation japonaise arrive à Paris pour participer aux Jeux Olympiques. Le Covid 20 a succédé au Covid 19, mais les vaccins ont réglé le problème entre-temps. Cette fois-ci, tout a été repensé pour se conformer aux impératifs climatiques, et les containers de matériel sportif sont arrivés séparément une semaine avant et ont été…

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