La livraison est un sujet sous les projecteurs de l’année 2019. En effet, ce service connait un essor considérable dans la vie des français. Rapidité, fiabilité, disponibilité, etc., les attentes sont grandissantes. Elles peuvent être comblées en quelques coups de pédales… Grâce à la vélo-gistique innovante.
SprintProject dresse les priorités des Français en termes de livraison dans son Observatoire annuel
Le sondage met en valeur trois facteurs d’importance pour une livraison : le prix, la possibilité de retourner l’achat et le délais de livraison.
La logistique étant un secteur grandissant, nous pourrions penser que l’augmentation des volumes globaux de livraison a permis aux logisticiens de réduire leurs coûts et ainsi rentabiliser leurs activités ? Absolument pas. En effet, l’atomisation des flux – multitude de « petites » tournées sur des créneaux horaires spécifiques – ne permet pas d’optimiser les moyens de livraisons classiques que sont les « gros » véhicules motorisés, inadaptés et polluants. Les 200.000 livraisons quotidiennes de la capitale destinées aux particuliers ne sont donc pas un gage de rentabilité et/ou de prix bas.
Il est clair que les moyens de transports de gros volumes perdent toute valeur ajoutée sur le dernier kilomètre. Cette dernière distance représente 20% du coût total de la chaîne de valeur du transport de marchandises. Acheminer jusqu’aux derniers mètres d’une destination – comme le demandent 84% des consommateurs avec la livraison à domicile – est chronophage, donc onéreux.
La cyclo-logistique, une solution efficace, économique et responsable
Vitesse et mobilité, les vélos sont la réponse aux livraisons légères et à destination unique. Ils permettent de réfléchir à de nouvelles façons de penser la livraison.
Pour les livraisons avec plus de charge ou de volume utile, les vélos cargos, triporteurs, bi-porteurs, remorques classiques et même motorisées ont été développés. Un panel de solutions conséquent. Économes à l’achat et surtout à l’utilisation (prix du carburant, des assurances, de l’entretien…), ils répondent aux problématiques des entreprises et surtout aux besoins de leurs clients :
Livrer le dernier kilomètre est alors possible à faible coût. Tout d’abord, grâce à leur prix d’achat. Mais aussi, grâce leur fonctionnement : l’essence, le temps perdus dans les bouchons ou encore le stationnement en zone urbaine, tant d’éléments qui ne sont plus à prendre en considération. Sans compter que les villes deviennent de plus en plus hostiles aux véhicules, via les politiques « anti-voitures » par exemple. Enfin, leur efficacité de déplacement en zone urbaine n’est plus à prouver lorsqu’on sait qu’un véhicule professionnel perd en moyenne 2 heures dans les bouchons chaque jour[1].
Comment allier l’efficacité d’un vélo avec la fonctionnalité d’un véhicule léger pour des charges lourdes ?
K-Ryole, l’intelligence embarquée au service de l’Homme et la planète
C’est ainsi que le projet K-Ryole – startup greentech innovante primée par le concours Européen des startups de la mobilité – a vu le jour.
K-Ryole ? C’est la technologie mondialement brevetée d’annulation de l’effort. Elle a permis le développement des remorques électriques pour professionnels : une tractation, sans aucune sensation de charge, derrière n’importe quel vélo et de manière totalement intuitive.
Avec une K-Ryole, Bricorama divise ses coûts de livraison par 3
Bricorama est une enseigne d’outillage. Elle propose à ses clients la livraison de leurs achats à domicile.
Ces derniers temps, Bricorama voit monter la demande de livraison à domicile de «petits paniers» dans ses magasins urbains. Des mètres de carrelage, des barbecues, des salons de jardins… Des achats qui ne corrèlent pas avec des prix de livraison dont le seuil minimum est de 39€.
Les charges de ces paniers n’excédant jamais 1,5m3, Bricorama s’est tourné vers K-Ryole. La remorque leur permet de tracter 250 kg sans aucun effort, un véritable plus dans le secteur du matériel ! Grâce à K-Ryole, Bricorama propose aujourd’hui un service unique et rentable à 15€.
« Nous sommes fiers de pouvoir innover et révolutionner le dernier kilomètre »
– L. Brunet, Responsable livraison groupe Bricorama
Le retour d’expérience a déjà montré une économie annuelle de 9400 € comparé à un véhicule utilitaire léger. Elle est également un outil de communication unique qui attire instantanément l’œil des passants. En effet, il est possible de l’habiller au couleur de sa marque et de profiter de la notoriété qu’elle offre en arpentant les villes.
Un avantage sans compromis
Au-delà de tous les impacts financiers, la cyclo-logistique est aussi une histoire d’impact environnemental. Utiliser une K-Ryole, c’est éviter 770 kg d’émissions de CO2 par an.
C’est également une entreprise française. Les 12 ingénieurs conçoivent et produisent les remorques intelligentes à Ivry sur Seine. Leurs buts sont la qualité, la localité et la robustesse du produit : 73% des composants sont Français.
Pour les plus curieux, K-Ryole ouvre ses portes le jeudi 13 juin pour présenter ses modèles et sa ligne d’assemblage.
Pour vous inscrire à l’événement > https://www.facebook.com/events/836490023398727/
Pour en savoir plus : https://k-ryole.com/
[1] (2) ALBA D., La livraison du dernier kilomètre, APUR, « Enjeux et tendances pour une logistique renouvelée », Avril 2018
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