Dans un contexte de réglementations environnementales de plus en plus strictes et de contraintes énergétiques croissantes, la transformation des infrastructures énergétiques des entreprises semble inévitable. À l’horizon 2028, les entreprises, et plus spécifiquement dans les secteurs de la Supply Chain, du Retail ou de l’Industrie, devront adopter de nouvelles stratégies énergétiques pour rester compétitives et respectueuses de l’environnement.
La production et le stockage d’énergie : vers une autonomie énergétique
La législation française impose dès à présent la mise en place de panneaux solaires sur les bâtiments neufs et progressivement sur les bâtiments existants. Cette réglementation s’étend également aux parkings, nécessitant l’installation d’ombrières végétalisées ou de systèmes de production solaire. Ces mesures visent à transformer les entreprises en producteurs d’énergie renouvelable, renforçant ainsi leur autonomie énergétique.
Cependant, la production d’énergie solaire est souvent asynchrone avec les besoins en consommation. Pour pallier cette difficulté, le déploiement de systèmes de stockage d’énergie comme des batteries ou des solutions à hydrogène devient essentiel. Ces systèmes permettent non seulement d’optimiser l’utilisation de l’énergie produite en interne, mais aussi de participer à l’équilibrage du réseau électrique en revendant l’énergie excédentaire à des moments où les prix sont avantageux.
Transition vers les flottes de véhicules électriques
En parallèle, la disponibilité croissante des véhicules électriques et les échéances réglementaires se rapprochant, la transition des flottes de véhicules thermiques vers des flottes électriques s’accélère. Pour accompagner cette transition, il est crucial de dimensionner correctement les infrastructures de recharge, – et ce, dès à présent, – pour garantir un support optimal aux nouvelles flottes de véhicules décarbonés.
Déploiement des infrastructures de recharge
Le succès de cette transition énergétique repose donc en grande partie sur l’implantation d’un réseau dense et efficace de bornes de recharge pour véhicules électriques. Dans ce contexte, SprintProject a souhaité étudier en profondeur le sujet des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE), une des clefs de voûte du système énergétique de demain.
Cette étude analyse les différents modèles économiques et opérationnels, les tendances du marché, ainsi que le positionnement des start-ups dans ce secteur. Elle vise à fournir aux décideurs les clés pour choisir les solutions les plus adaptées à leurs besoins spécifiques et à leur stratégie énergétique.
En effet, ces infrastructures sont aujourd’hui conçues, déployées, financées et gérées par une multitude d’acteurs. Les nombreux modèles économiques, opérationnels et de financement, ainsi que les diverses solutions matérielles et logicielles, rendent complexe la prise de décision et le choix des partenaires. Qui plus est, ces décisions doivent être adaptées aux ambitions et à la stratégie énergétique des entreprises. Un vrai défi en période de transition !
Pourquoi cette thématique est-elle cruciale ?
Pour les professionnels de la Supply Chain, du Retail et de l’Industrie, les enjeux sont multiples :
- Réduction des coûts énergétiques : En produisant leur propre énergie et en optimisant son utilisation, les entreprises peuvent réduire significativement leurs coûts.
- Conformité réglementaire : Respecter les nouvelles exigences légales en matière d’énergie renouvelable et de réduction des émissions de CO2.
- Responsabilité environnementale : Contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la transition vers une économie plus verte.
- Compétitivité : S’adapter aux évolutions du marché et anticiper les changements futurs pour rester compétitif.
Conclusion
L’étude de SprintProject sur les Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques est un outil indispensable pour toute entreprise souhaitant s’engager dans cette transition énergétique. Téléchargez dès maintenant les premiers insights.
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