Les métiers de la supply chain sont vastes, pas toujours évident à cartographier et étrangement, ils ne se connaissent pas toujours très bien entre eux. Pourtant, rien dans l’économie mondiale ne se ferait sans nos métiers. Quand, avec SprintProject, nous avons commencé à cartographier l’innovation dans notre secteur, nous avons découvert des écarts majeurs entre les différentes corporations qui constituent la « chain ». En effet, alors que certains sont déjà organisés pour préparer le futur de leurs métiers, d’autres en sont beaucoup plus éloignés.
En exemple, les métiers du transport maritime. J’écoutais récemment un intervenant de Michelin qui expliquait le nombre d’acteurs impliqués pour gérer de bout en bout le transport d’un lot de marchandises par conteneur. Et ça, sans parler des inconnus sur le délai, le prix du service, la route réellement empruntée etc…
Fort de ces constats, nous commençons à croiser de nombreuses startups qui viennent attaquer, transformer, digitaliser ces métiers. C’est typiquement le cas d’ OVRSEA que je vous propose de découvrir aujourd’hui.
Interview
SprintProject : Arthur, quelle est l’histoire d’OVRSEA ?
Nous avons été clients de commissionnaires de transport internationaux mais nous ne comprenions pas quels étaient les services que nous payions : traçabilité, simplicité et reporting, etc. étaient inexistants.
Les process consistaient principalement en des dizaines de mails, téléphones, documents papier ou même fax !
Nous avons fait ce constat dans le maritime, mais également dans l’aérien à moindre échelle.
Les acteurs historiques ont mis en place, au fil des années, des process devenus trop lourds pour les entreprises. Ces acteurs ont fait beaucoup d’efforts pour développer leur offre de service et leur compétitivité prix en délaissant les développements informatiques de pointe.
En effet, lors des expériences que nous avons eues chez des acteurs historiques, nous avons constaté que les marges étaient sous pression et ça ne permettait pas aux acteurs historiques d’investir réellement dans le digital.
Convaincus que nous pouvions apporter davantage de simplicité, de transparence et de fiabilité, nous avons donc décidé de lancer notre activité.
SprintProject : Mais alors, c’est quoi l’idée ?
Nous avons réinventé le métier de commissionnaire de transport en le digitalisant.
Nous avons développé une plateforme qui permet de prendre en charge tous les aspects du transport international :
- Cotation
- Booking
- Gestion de la documentation
- Suivi en temps réel
- Douane
- Facturation
Avec notre plateforme, nos clients peuvent importer ou exporter en quelques clics vers 60 pays dans le monde. Nous leur faisons gagner entre 4 et 5 heures de gestion pour chaque transport.
C’est grâce à la simplicité de notre service et à notre plateforme que nous accompagnons à l’export de belles PME et ETI françaises et européennes.
SprintProject : Et aujourd’hui ?
Nous ciblons prioritairement des entreprises qui font entre 20 à 200 M€ de CA, entre la grosse PME et la petite ETI.
Nous sommes principalement présents sur le luxe, la cosmétique et la santé et accompagnons de belles marques sur leurs imports ou exports.
Nous avons des clients en France, mais aussi en Belgique, au Royaume-Uni et même au Mexique en Chine ou aux Etats-Unis.
SprintProject : C’est quoi l’avenir d’OVRSEA ?
Nous souhaitons accompagner des clients de taille plus importante et nous diversifier sur d’autres industries. Nous comptons déjà parmi nos clients deux grands groupes internationaux (+1Mds€ de CA) et allons nous développer fortement sur ce segment dans les prochains mois.
Nous savons que le marché est vaste, 30 Md€ en France dont 500 M€ sur les flux transatlantiques (cf. étude Xerfi).
Aujourd’hui nous avons une cinquantaine de clients, une équipe d’une dizaine de personnes et une très forte croissance. Nous prévoyons une levée de fonds d’ici à la fin d’année 2018.
Pour plus d’informations : www.ovrsea.com
SprintProject : Avec OVRSEA nous voyons qu’aucun univers métiers ne peut contourner la digitalisation. Certes, ces nouvelles technologies et usages vont bouleverser les acteurs en place. Mais ne vont-ils pas amener une bien meilleure lisibilité et à terme une meilleure qualité dans les process ? L’histoire nous le dira.
Rendez-vous dans 15 jours pour une nouvelle interview
#staytuned
Consulter tous les articles « Startup » sur le blog de SprintProject
